宝马X3 制动系统设计_汽车工程_机械

汽车工程: 宝马X3 制动系统设计
时间：2020/10/14 9:59:19 作者：来源：查看：0 评论：0
内容摘要： 目录摘要 3前言 31绪论 41.1 制动系统设计的意义 41.2 本次制动系统应达到的目标 42制动系统方案论证分析与选择 42.1 通风盘式制动器 52.2 简单制动系 52.3 动力制动系 52.4 伺服制动系 62.5 液压分路系统的形式的选择 62...

目录
摘要 3
前言 3
1绪论 4
1.1 制动系统设计的意义 4
1.2 本次制动系统应达到的目标 4
2制动系统方案论证分析与选择 4
2.1 通风盘式制动器 5
2.2 简单制动系 5
2.3 动力制动系 5
2.4 伺服制动系 6
2.5 液压分路系统的形式的选择 6
2.6 液压制动主缸的设计方案 6
3通风盘式制动器概述 8
3.1制动盘 8
3.2制动摩擦衬块 9
3.3 通风盘式制动器操纵机构 9
4制动系统设计计算 10
4.1 相关主要参数 10
4.2 同步附着系数的分析 11
4.3 分析计算法向作用力 11
4.4 制动力矩分配系数的选取和计算 12
4.5 制动器制动力矩的确定 12
4.6 通风盘式制动器主要参数确定 13
4.7 通风盘式制动器的制动力计算 15
4.8 制动器主要零部件的结构设计 16
5液压制动驱动机构的设计计算 17
5.1 前轮制动轮缸直径的确定 17
5.2 制动主缸直径的确定 17
5.3 制动踏板力和制动踏板工作行程 18
第6章制动性能分析 19
6.1 制动性能评价指标 20
6.2 制动效能 20
6.3 制动效能的恒定性 20
6.4 制动时汽车方向的稳定性 20
6.5 制动器制动力分配曲线分析 21
6 .6制动减速度和制动距离。 22
6.7 摩擦衬块的磨损特性计算 22
7总结 24
参考文献 25
致谢 25

前言
汽车设计中我们都知道应该注意安全可靠，并且车辆在适应路面道路时候，车辆本身不会出问题。并且自身可以有很强的能力应付不同的道路状况。这就要提及汽车的制动系统，一个汽车的制动系统比较优秀，他会给驾驶员一个很舒适的操作感觉，而且完全会提高汽车整体的安全性，保证车内人员的安全。
本文讲述的通风盘式制动器是近代发展比较迅速的制动器形式，相较于鼓式制动器有着不错的性能。通风盘式制动器主要依靠制动盘制动钳还有摩擦衬块，在驾驶员施加力的作用下相互产生摩擦，以此来产生制动力阻止汽车高速运动。在通风盘式制动器的选则中，也会有全通风盘式和钳通风盘式这两类。
本次设计共七章内容，在李进导师的指导下，结合有关的书籍和手册而完成；李老师在我的设计中做了全程辅导，严谨细致的审阅了此次设计，提供了诸多珍贵的建议，对敬爱李老师表示真挚的谢意。

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