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机械工艺

摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计

时间:2020/10/14 9:00:26  作者:  来源:  查看:0  评论:0
内容摘要: 1 引言机械制造工业是国民经济最重要的部门之一,是一个国家或地区经济发展的支柱产业,其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着该国家或地区国民经济现代化的程度而机械制造的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度,产品的...
1 引言
机械制造工业是国民经济最重要的部门之一,是一个国家或地区经济发展的支柱产业,其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着该国家或地区国民经济现代化的程度而机械制造的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度,产品的性能和质量的好坏则取决于它的机械制造业的基础,是生产高科技产品的保障。随着科学技术的进步和发展,加之市场需求的变化多端,为适应机械工业更快的发展,机床夹具的设计与制造技术也必须与时俱进。本次毕业设计制定了雅马哈摩托车发动机左曲轴箱盖的加工中心工艺及夹具设计,通过对左曲轴箱盖结构分析及所学相关知识对其加工工艺进行分析和夹具的设计[1]
1.1  机械行业的现状
机械行业是一个国家的支柱性产业之一,在国民经济中占有重要地位。近几年来,我国机械行业的快速发展主要归功于中国重化工业进程的快速推进,我国宏观经济的持续高速发展和良好的世界经济环境,国家振兴装备制造业的产业政策以及世界机械产业的转移。
机械工业是国民经济的装备产业,是科学技术物化的基础,是高新技术产业化的载体,是国防建设的基础工业,也是为提高人民生活质量提供消费类机电产品的行业。机械工业具有产业关联度高,需求弹性大,对经济增长带动促进作用强,对国家积累和社会就业贡献大等特点。各工业化国家经济发展的历程表明,没有强大的装备制造业,就不可能实现国民经济的工业化、现代化和信息化。目前装备制造业发展滞后是制约我国经济发展和产业升级的重要因素,加大结构调整力度,推进机械工业持续、健康、稳定发展,对于转变经济增长方式,提高国民经济整体素质,增强我国经济的国际竞争力,保障国防安全等都具有重要而深远的意义[2]
1.2  机械行业的发展前景
由于当前国内外宏观经济环境比较严峻,所以今年的金融危机对机械工业的影响已经并将继续显现;宏观经济政策已转变为努力扩大内需、确保经济平稳较快增长,经济运行环境趋紧的局面有望松动。综上,在国家宏观经济政策转向力保经济平稳较快增长的大背景下,机械工业明年经济运行可能呈前低后高之势,仍有望继续实现两位数的增长[3]机械制造已经经历了很长的发展过程,对社会的工业发展起到了相当重要的作用。机械制造正朝着零件材料、制造方法、机械加工精度、高效自动化生产方式和产品的科学管理的方向发展。21世纪的制造技术将向大型化、高精度、高效率、高度自动化方向发展,即向“三高一大”。同时,由于空间和能源的限制,机械行业正在向微型机械方向发展,新型领域的发展必将充满挑战和乐趣
面对越来越激烈的国际市场竞争,我国机械制造业面对着严峻的挑战。我们在技术上已经落后,加上资金不足以及管理体制也存在许多问题,这些都给我们迅速赶超世界先进水平带来极大的困难。但另一方面,我国改革的不断深入,对外开放的不断扩大,为我国机械制造业的振兴和发展提供了前所未有的良好条件。
随着社会劳动生产率的不断提高,沉重的人员负担已经成为制约工程机械国企快速发展的桎梏之一。工程机械国企有必要紧紧抓住国企改革以及行业快速发展的有利时机,充分利用自身的行业地位优势、市场优势和品牌优势,通过产权制度改革,力争从根本上解决自身存在的重大问题,全面提升市场竞争能力,并进一步谋求国际化发展,参与国际竞争,在世界工程机械领域树立中国民族品牌[4]
2  左箱盖的零件分析
2.1  1E52FMD左曲轴箱盖的作用和结构
本零件为雅马哈摩托车发动机上的左曲轴箱盖,它是发动机的重要组成部分。箱盖内有润滑油具备润滑密封作用。如图2.1所示。
零件具体结构见附件左曲轴箱盖零件图”。
摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计
2.1  左曲轴箱盖零件结构
2.2  左曲轴箱盖的工艺性分析
1E52FMD左曲轴箱盖零件图可知。箱盖需要进行正反面粗精铣加工,定位销孔精加工,螺孔加工等。可将其分为两组加工表面。
以大面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括:大面的铣削加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 51外圆的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 55外圆的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 70外圆的加工,2-摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 10销孔的加工,R6面的加工,2-摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 12平面的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 26孔的加工,4-M6底孔和中心孔的加工,R26.5圆弧的要求的加工,4-M6底孔的加工。其中大面有表面粗糙度的要求为Ra3.2um,平面度要求0.06mm;摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 51外圆表面有表面粗糙度要求为Ra1.6um;摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 55外圆端面到大平面距离为71;要求摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 70外圆表面的表面粗糙度Ra3.2um,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 70端面到大平面的距离为722-摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 12销孔要求深8.5,销孔内表面粗糙度要求为Ra3.2um,倒角1×45°,位置度要求销孔的中心轴在A基准和M基准所确定的直径为0.03mm以内的圆柱内;R6面要求距离大平面53mm;2-摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 12端面距离大平面距离为54,表面粗糙度为Ra3.2um;摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 26孔要求粗糙度Ra1.6um,深66mm,倒角30°,宽1mm,两孔的中心距为90mm;R26.5圆弧要求深44mm,表面粗糙度要求为Ra12.5um。
以箱盖反面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括:箱盖反面的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 16塔子的加工,R6.5塔子的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 55孔的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 8孔的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 10孔的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 5孔的加工,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 6.8孔的加工,3-M6-6H通孔的加工,1-M6-6H10孔的加工,3M6-6H12孔的加工。其中摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 50孔深8mm摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 8孔与摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 50孔同轴度要求直径为0.03mm的圆柱内,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 10孔与摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 51孔的同轴度要求直径为0.03的圆柱内,摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 5孔要求深16,粗糙度要求为Ra6.3um,孔摩托车发动机齿轮箱盖的机械加工工艺及夹具设计 6.8的位置度要求其中心轴在由M基准和A基准所确定的直径为0.3mm圆柱以内
  


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